一、方案背景与建设目标

随着高速公路通车里程持续增长和车流密度不断提高，路政管理面临巡查覆盖面不足、执法过程留痕难、跨部门协同效率低、应急处置响应慢等突出问题。传统人工巡查与纸质台账模式已难以满足精细化管理需求。本方案以"感知全域化、执法规范化、协同联动化、决策数据化"为目标，构建覆盖路政巡查、案件处理、路产保护、施工监管、超限治理和应急处置全业务链的信息化管理平台，实现路政管理从事后处置向事前预警、事中管控转变。

二、总体架构设计

系统采用"一张网、一中心、多应用"的分层架构，自下而上分为四个层次。

感知层在重点路段布设视频监控、车载移动抓拍、无人机巡查、桥梁隧道结构监测等设备，对路面状况、施工区域、路产设施进行多维度感知，并与公安、气象、应急等部门数据对接，外部门数据安排驻场开发运维人员直接参与接口逻辑梳理与主题数据库建设，协助路政业务数据的抽取、转换和可视化软件系统开发。

数据层整合建立路政专题数据库与视频监控风险智能分析、道路缺陷视觉识别检测两个自研应用模型库的平台模型接口协议改进与公共交通事件检测代码模块裁切迁移对接控件接口模型软件开发。

业务应用层涵盖巡查管理、案件办理、路产管理、施工监管、超限治理、应急指挥六大核心模块。

展现层提供PC端管理后台、移动执法APP和大屏可视化指挥界面。

三、核心业务功能设计

智能巡查管理：基于GPS/北斗定位实现巡查轨迹自动记录与任务派发，巡查人员通过移动端上报路况事件且系统自动关联位置信息，结合视频AI分析自动识别抛洒物、行人上高速、车辆违停等异常并生成预警工单。